DİESEL SİSTEMLERİ

Ramses Diesel Sistemleri motorda büyük değişikliklere ihtiyaç duyulmaksızın uygulanılabilen bir sistemdir .

Bu sistemin faydaları şunlardır .

1-Yakıtta  tatmin edici miktarda para kazancı ki bu mim %15 ila Max %20 arasıdır.

2-Şoförün yorgunluğunu azaltıcı ve yapılan iş de kazançtır.Öreneğin bir şantiyede bir kamyon 8 defasında pasa boşaltırken aynı saat diliminde bunu 9 çıkarma imkanı sağlar .

3-Temiz bir çevre için en ideal sistemdir .Bir çok sera içi traktörlerde kullanılmaktadır .Temiz yanma sayesinde motorda oluşan kurumlarda yok olur.

4-Araç bakım zamanını uzatır .

5-Ciddi bir beygir artışı söz konusudur.

  Sistem mantığı :

 Bu yakıt yönetimini bilgisayarla kontrol edilen  bir sistemdir. Diesel lpg çiftli yakıt sistemi bir elektronik kontrol ünitesi kullanılarak buharlaştırma temelli bir metot ile az miktarda LPG ve Diesel in motora eş zamanlı girmesine izin verir.Motorun ihtiyacı olan LPG elektronik kontrol ünitesi vasıtasıyla ayarlanır .Diesel motorların yanma devresi esnasında komple termik verimleri yeterli olmayıp yanma odasına enjekte edilen yakıtın, sadece yaklaşık %70-80 i yanar. Modern diesel motorlar daha fazla verimli olsa da hala yüksek emisyona sahiptirler ve %100 yanma oranına ulaşamamışlardır.          Başlangıçta az miktarda LPG (%10-30) nin diesele karıştırılması çarpıcı bir biçimde motorun termik verimini yükseltir ve ulaşılan %95-97 yanma verimi sonucunda tipik bir  ayrıntıyla  yakıt kazancı oluşur.Diesel lpg İkili sistem ile kullanılan buharlaştırma sistemiyle LPG buharı motora verilir. Electronik enjektörler turbo şarjın üzerinde alçak basınç tarafına yerleştirilir veya direk olarak manifoldun girişine ve çeviricinin positive basınç devresine bir buhar hattıyla bağlanır. Oksijen ve LPG silindire girdiğinde diesel yakıtı için bir katalizör haline gelir.

Sistemin Kullanlabileneceği Arçalar:

*TIR,KAMYON,MİNİBÜS,OTOBÜS,TRAKTÖR,JENERATÖRLER,İŞ MAKİNALARI,MARİNELER VE TÜM DİESEL BİNEK OTOMOBİLLERDE GÜVENLE KULLANILABİLİNİR.